有关小区车位车库归属，一直是热点问题。全国人大常委会第五次审议的物权法草案中的有关说法，引起了社会各界和市民的高度关注。上海物业管理招投标专家组成员、上实物业管理（上海）有限公司总经理李胜来（以下简称“李”）对此发表了自己的看法。

　　车库车位权属，卖房前说明白笔者：近几年，开发商、物业管理企业、业主委员会和业主之间由于车位（库）、停车等引发的纠纷，不断曝光，造成此类“烫山芋”现象的根本原因是什么？物权法草案对车位归属作出的新规定，在实际操作中是否可行？

　　李：物业管理区域停车矛盾和问题由来已久，一直是物业管理的疑难杂症之一。究其原因不外乎两个方面：一是停车位数量不够，不能满足业主和使用人日益增长的汽车拥有量的需要；二是停车位的权属纷争，应该归业主还是开发商所有，一直讲不清、争不明。

　　小区车位、车库的归属，草案五次审议稿是这样修改规定的：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，有约定的，按照约定；没有约定或者约定不明确的，属于业主共有。”条款规定与实际执行的情况大同小异，没有根本性的变化。因而，对解决车位、车库的归属问题不会产生大的作用。但是，这一条却能提醒开发商，在卖房以前把车库车位权属说明白。

　　车位车库归属，条款应该再细化笔者：您对车位车库的归属问题，有何建议和看法？

　　李：应从三个层面来作规定。

　　1、凡建筑规划要求按一定比例配置的车位、车库，无论地面还是地下，无论面积、成本是否分摊（应该分摊），属于业主共有（规划要求配置的，当属公共配套设施，如同电梯、水泵一样）。2、凡建在已分摊面积、成本的公共区域内，公共场地上的车位、车库，属于业主共有。3、其他情况建的停车库（位），有约定的，按照约定；没有约定或者约定不明确的，属于业主共有。

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