高密度的地铁布局，在如今的房地产市场下，地铁效应似乎已没有以往那么明显，上海中原研究咨询部总监陈宁昨天向记者表示，沿线的楼盘价格早在2003、2004年基本都已透支，在轨道交通通车的利好支撑下，需求将会有所放量，但预期价格难大幅上涨。
增加惜售心理
4号线去年底部分建成通车，但是从其沿线部分房产走势来看，周边二手房的买卖价格和租赁价格并没有呈现出明显上涨，价格保持相对稳定。
目前的4号线呈“C”字形，由浦西大木桥路至浦东的蓝村路，因为4号线大多位于中环线以内，区域内的房价已经处于一个高位，基本都在10000元/平方米以上。
其实，在通车前的一两个月，4号线沿线曾出现每平方米1000元－2000元的价格上涨，但通车后立刻回落。通车后部分卖家出现惜售心态。
房源供应不足
8号线预计将于明年底通车，这将在很大程度上缓解杨浦交通不便的现状。这一消息刺激着当地的房地产市场。据中原地产统计，从今年下半年开始，市场需求开始逐步增加，房源开始出现供应不足，尤其是位于轨道站点周边的次新房，更是呈现供不应求的态势，另外小面积老公房也受到青睐。不过虽然成交出现增长，但价格却相对平稳，脱离市场的高价很难寻得到买家。
陈宁分析，地铁沿线区域随着这两年的发展，生活配套及交通出行等有了比较大的改善，因此在轨道交通通车的利好支撑下，需求将会有所放量，但预期价格难大幅上涨。
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