| 分析：地铁5号线倒计时 强力催生奥北商业新势力 |
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房产之窗网 http://www.ehomeday.com 2006年11月8日13:24 中国经济时报 |
近日，两列较以往车型长高了３０厘米、宽了２０厘米的地铁５号线新车抵达北京，而５号线主体工程此时已是有模有样，位于立水桥的地铁５号线斜拉桥更是成为了京北的标志性建筑，人们似乎已经看到，明年６月３０日这条贯通京城南北的大动脉通车时，特别是它在立水桥与城铁１３号线交汇之际，将把巨大的人流带到奥北。
据分析，奥北地区未来居住人口将突破２００万，消费规模和水平不断提高。随着区域基础设施投入的加大以及奥运会对经济的拉动，商业配套服务的需求巨大，商业地产的投资增长迅猛，仅在城铁１３号线立水桥站南北两侧就分别有两个大体量的Ｓｈｏｐｐｉｎｇ Ｍａｌｌ——已经开盘的８万平方米明天商业中心和正在建设的２０万平方米龙德广场。北京市昌平区商务局局长赵亚群认为，到２００８年奥北地区商业建筑面积总量大数是１００万平方米。
他说，奥北地区商业设施不足，主要以满足日常消费为主，大量居民消费外流，除了亚运村，还没有形成有影响的繁华商业聚集地。因此具有很大的消费增长潜力，各类商用物业将在奥北地区大量涌现，并形成新商业中心的竞争格局。
据悉，进入２００６年以来，奥北地区商业物业大幅放量，销售火暴。如明天商业中心６月初上市，到９月底，商业销售面积比例达８０％。其中２万平米餐饮生活城一个月内几乎被抢购一空，客户有投资者，也有东来顺、深海渔港等餐饮商家；近４万平米的地下商业分别被麦德龙、东方家园、鸿安健身、３６５ＤＯＷＮＴＯＷＮ生活中心（农副、特色水产品）竞价进驻。１１月４日，其最后一期商业——１万平米写字楼底商也以铺铺临街、距５号地铁立水桥站３００米的优势入市。据了解，当天有百余名客户到场咨询、预订，并有１．１万多平米地下商业整租签约。
北京市规划学会副理事长毛钺对记者表示，地铁的规划建设不单考虑方便人们出行，也考虑通过线路的选择带动沿线经济发展。地铁５号线是贯通京城南北的大动脉，将使得南北人流实现快捷流动，改变人们的交通方式、生活方式和消费方式，必将带来新的商机。而地铁换乘站是汇聚人流的焦点，像１号线与２号线交汇处——建国门、复兴门都形成了商圈效应，１３号线与２号线换乘站西直门、东直门也在线路打通后呈现快速发展局面。一共3页 1 2 3 下一页 关键字：北京，地铁，奥北地区，商业，升值 |
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