3线2段年底开通 9号线周边精品楼盘推荐
轨道交通利好楼市，凡是轨道交通经过之处，房价就犹如坐了火箭一般扶摇直上。上海昔日的城乡区莘庄在轨道交通1号线的利好下，发展迅速。现在其热闹程度以不亚与上海市中心。莘庄房价一路彪升，达到了现在1万多元单价。
现在上海现有开通1-5号线，不仅仅给人们出行带来了方便，也把市区和郊区的距离拉进了，住在郊区，工作在市区的人们因为轨道交通不用在为了漫长的乘车时间而烦恼了。轨道交通改变着人们的生活，同时也给上海的房地产市场带来了一个新新名词：轨交楼盘。在房价高企的今天，轨交楼盘因为其具有较高性价比，受到广大买家的追捧。常常会出现一房难觅的情况。
12月29日，上海又讲开通3条轨道交通，6，8，9号线。3条新生的轨道交通将不仅为上海交通贡献一份力量，更会刺激沿线楼盘价格出现新一轮的上涨。
9号线：
轨道交通九号线起自徐家汇附近的东安路，与七号线相连，向西与一、三、四号线交错，经徐汇、闵行、松江三区，止于松江新城。
●大学城站
三湘四季花城（主力总价：125万元）
该案位于嘉松公路上大学城站点西侧不到100米处，与站点仅一路之隔，是距站点最近的名副其实的轨道房。
三湘四季花城总建筑面积近52万平方米，分四期开发，是目前松江新城在建楼盘中规模最大的社区。早在2005年上半年，该案就开始推出房源，主要为玫瑰苑和桂花苑，而目前玫瑰苑的房源基本已经销售完毕，去化不错。目前无房可售，下批房源也要等到明年再上市。
目前三湘四季花城毛坯房房价为8500-9000元/平米，装修房尚未开盘，预计在10000元/平米以上；去年同期，三湘四季花城均价为6300元/平米，上涨了2700元/平米，涨幅高达42.9%。
三湘四季花城最大的优点是九号线近在咫尺，总体上可以满足相当一部分松江本地的自住户需求。但松江新城毕竟距离市区太远，许多配套都在起步并不十分成熟，习惯中心城区的购房者应该不会成为该地区的主力购房群体。
●泗泾站
宽景99（主力总价：100万元）
宽景99又称西南名苑二期，位于泗陈公路沿线，轨道交通9号线泗泾站东侧大约500米处。该站点周边也有一些新盘供应，不过距离都在1-2公里范围内，或者距离近的楼盘以尾盘为主，只有宽景99在去年还继续推出楼盘。
西南名苑总建筑面积16万平方米，小区有2004年８月开盘，目前为尾盘，2005年10月有9层小高层开盘，主力房型为124平方米二房、140平方米三房推出，本身供应不多，因此目前剩余套数十分有限。随后该案一直保持沉默，直到2006年６月推出二期“宽景99”，房源共计196套，为小区景观较好的区域。楼盘形态主要为小高层，房型以118平方米的二房和138平方米的三房为主，均价在6975-7119元／平方米不等。
宽景99这批房源房型偏大，总价范围也随之拔高，所以销售情况不容乐观。其实该案的定价已经把轨道房的因素加入房价之中，但是部分购房者并不十分认同泗泾的地段，所以该案估计在轨道线路开通后，前景也不十分乐观。
●九亭站
贝沙湾花园（主力总价：150万元）
九亭站周边聚集大量在售楼盘，最近的当属西侧不到500米处的上海青年城，而大盘奥林匹克花园也在站点东侧不到１公里处。这些楼盘的新房源一经推出势头强劲，目前所剩房源已经不多，而且后续供应估计不大，只有站点北侧1公里处临近沪亭北路的贝沙湾花园是最新开盘的楼盘，估计会有一定后续供应。不过该案离站点距离并不算近，步行距离大约近20分钟，并不算九亭站正宗的“轨道房”。
贝沙湾整个项目总建筑面积逾50万平方米，南至沪松公路，西为沪亭北路，东与九城湖滨、奥园接壤。基地外形轮廓呈弯月形。目前推出的是首期项目，总建筑面积10万平方米，位于整个弯月形地块的月梢部分，分为商业和住宅项目。其中住宅部分由17栋高层住宅楼（14层、16层或18层）与11栋2～3层的联排别墅组成。
该案目前售价在11500－12000元／ｍ２，这一价格较之周边的装修房青年城和奥园并不高，而比起北侧的楼盘不到10000元／ｍ２的均价则有些超出。但是该案距离轨道交通要比北侧楼盘近些，这一定价高得有几分道理，因此一经推出当月就售出142套，第一批房源已经基本售罄。根据整体一期规划，本月20号还将有新盘开出。
九亭附近楼盘配套相似，因此在整体规划上和价格定位上的竞争就较为激烈。而比起奥园的整体规划定位，贝沙湾还是略有不足的，而且轨道交通距离并不算近，将来还得依靠价格吸引购房者。
●东安路站
阳光名苑（主力总价：320万元）
准确来说，徐家汇地区的楼盘并不需要靠轨道交通来提升品质，因为高价楼盘的购房者可能本身并不十分看中轨道交通。不过，轨道交通方便也是一个优势，至少对于楼盘来说，多一样优点总不会有错。徐家汇的阳光名苑（又名皇家巴黎）就是一例。
该案距离9号线、4号线的东安路站都在600米左右，处于一南一北两个站点的中间，该站点附近还有永新城这一被大摩收购的楼盘，不过阳光名苑较之永新城更加平民化些，后续供应跟进得也比较快。该案总建筑面积在10万平方米左右，而目前该案的售价为30000/平方米。阳光名苑销售顺利的优势，主要在于内环徐家汇地区30000元／平方米的均价以及一房的小户型，无论单价还是总价较之周边徐汇御苑、永新城的34000－35000元／平方米的优势还是不小的，这也是长期积累的购买力愿意购买的原因。不过由于该楼盘所处的路段如东安路、大木桥路为单行道，对于自驾车一族并不十分方便，轨道交通的优势还是能够为其加分的。
结语：
其实仔细研究发现，这些新开通的轨道交通周边的楼盘很多都是“老面孔”，真正全新开盘的轨道房目前并不多见。而且，一些楼盘的开发商早就把轨道交通的因素透支于房价之中，轨道交通通车因素对楼盘销售的影响并不大。将来这些楼盘如果仅仅依靠轨道交通这个单一因素竞争，优势恐怕不大，唯有做好产品设计定位以及在价格上让步，才会实现较好的去化。
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