本市进入初夏后，地铁一号线列车拥挤闷热的矛盾日益突出，市交通局副局长周淮表示，地铁运营公司正加紧对老列车空调系统进行改造，预计8月份前可全部完成重新上岗，一号线“降温”指日可待。
上海地铁一号线于1995年全线开通，已运营10余年，地铁客运量持续大幅增长，一号线部分区段的高峰客流已呈满负荷状态。特别是近几年来，一到夏季高温季节，16列直流老列车的空调“日渐乏力”。
为了改善一号线乘车环境，地铁运营公司已采取三大措施，一是购买8节车厢的新列车加入一号线运营；二是将6节车厢改为8节车厢；三是对首批地铁老列车空调系统进行改造。
截至目前，已有4列8节车厢新列车上线，计划年内一号线16列新8节车全部上线运营。运营企业正在抓紧对一号线现有车辆进行改造，使其由6节改为8节编组，增加列车的运能，方便市民出行。
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