轨道交通人民广场站换乘大厅建设有重要进展。据市建一公司建设者近日透露，换乘大厅的土建结构施工已临近尾声，本月底有望结构封顶。今年年底前，一座三角形换乘大厅将呈现在轨道交通1、2、8号线之间，三线之间换乘步行距离在50—70米内。
据了解，换乘大厅建成后，1号线换乘2号线距离最短。届时，1号线的站厅层位于地下一层，站台层位于地下二层；2号线的站厅层则位于地下二层，站台层位于地下三层。将来的换乘大厅位于地下一层，与1号线的站厅层在同一层面。
8号线车站平行位于1号线东侧，与换乘大厅之间隔着1号线，但8号线的站厅层与1号线站厅层在同一平面，并能互通。因此，8号线乘客要经过换乘大厅去换乘2号线，并穿过1号线站厅，因此距离相对稍长。
此外，为缓解轨道交通2、3、4号线中山公园站换乘通道的拥挤状况，一条新的换乘通道建设方案已经确定，年内将开工建设。这条新换乘通道位于中山公园站2号线8号出口附近，另一头则连接3、4号线的2、3号出口。依靠这条通道通往3、4号线二楼站厅，只需两三分钟时间，路程约50至60米。
关键字：建设,人民广场,交通,地铁,中山公园 |
|
