规划中的6号线是目前唯一贯穿浦东新区南北向的轨道交通线。全线途经22个大型居住区，其中轨道线两端的高桥、高行、金桥和大三林板块将受6号线惠及最深，并且是最主要的自住板块。通车之前，不少购房者已在沿路打起前瞻。
高桥板块：港城路站———五洲大道站
高桥板块二手房资源很丰富。在与6号线沿途依次交接的春晖路、夏碧路、秋霞路和冬融路上，有为数不少房龄在3-4年的次新盘。这些楼盘的共同特点是绿化好、得房率高。因为业主绝大部分是自住，市场上鲜有挂牌，所以这批次新房即挂即售。
上世纪八十年代的高桥新村、学前新村，九十年代的潼港新村、高南新村，以及前几年的富特新村等，是老工房市场的主力房源，单价在4000元-6000元之间，换手率也很低。
由于二手房房源的局限性，板块内在售的两个新盘更容易引起购房者关注。销售至今，仁恒家园可选房源已偏少，高桥新城几乎成为板内唯一可选楼盘。
高行板块：东靖路站———巨峰路站
高行板块楼盘大多为多期开发的大型社区。从二手房市场来看，这些大型社区的前期房源是其主要构成房源。
尤其是绿地崴廉公寓，近几个月来二手房源成交非常活跃。汉宇地产交易管理部统计数据显示，2007年3-5月，绿地崴廉公寓成交量占板块内二手房成交总量的80%左右。成交房型主要集中在88平方米-97平方米的紧凑两房，实际成交价在8300元-8700元/平方米，价格处于稳中小升。
该板块购房者多为在金桥出口加工区工作的年轻一族。选择总价在72万元-82万元间的二手房，对于这群人来说属于实惠型消费。
金桥板块：五莲路站———金桥路站
老工房成交量在金桥板块中占一定份额。不少在浦东工作的首次置业者，尤其是新上海人乐于在新村里淘房。
老工房新村有沪东新村、金桥新村、莱阳新村和东陆新村等，虽然房龄不短，但是生活配套最成熟。随着6号线即将建成通车，老工房的市场价水涨船高，目前已涨到7000元-8000元/平方米。
次新房受6号线辐射影响并不大，因此次新房成交平平。购房者看中的是宽阔地域、优美环境的空间，而非轨道交通的便捷。比如阳光国际公寓成交最多的是四房双拼别墅，二手房价格11000元-11500元/平方米，属于经济型别墅，中高层白领关注的比较多。
大三林板块：临沂新村站———济阳路站
多条轨道交通线将很大程度地解决大三林地区交通不便利，也使该地域价值再度提升。目前，新开楼盘价格略高于市场均价，因此成交量开始向二手房市场倾斜。
汉宇地产世博分行经理缪萌介绍，自春节以后，整个大三林板块二手房成交活跃至今。有许多看了较长时间房子的客户，发觉房价不降反升之后，陆续出手。还有为数不少初次看房的客户出手也很果断。成交量无一例外地集中在区内知名的轨道楼盘，比如申江豪城两房、三房成交居多，成交价在10000元-10500元/平方米；凌云公寓两房成交价在8100元-8500元/平方米。
关键字：仁恒家园,绿地崴廉公寓,阳光欧洲城(阳光国际公寓),申江豪城 |
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