宝山区最近推出“一带，三线，三区”的现代服务业规划发展布局，旨在加快发展北上海现代服务业，把宝山打造成一个“经济实力更强、城乡环境更美、人民生活更好、社会更加和谐”的现代化滨江新区。
“一带、三线、三区”新亮点
“一带”就是加快启动“滨江景观带”建设。“三线”就是以轨道交通一、三、七号线为纵线，培育枢纽站点周边的综合性服务业项目，形成线上贯通、点上辐射的现代服务业集群。“三区”就是以外环线和郊环线为横线，发挥区域产业优势，推动相关产业集聚。
根据宝山区“生态、生活、生产三协调新城区”的新定位以及“大城市把发展服务业放在优先位置，逐步形成服务经济为主的产业结构”的要求，宝山区将进一步提升商业现代化水平，为的是增强商业集聚力和辐射力。因此，宝山区要加快建成特色化的现代服务业集聚区，形成适应现代综合消费、个性消费和体验消费需求的大商业新格局。
“三大消费”主要体现在适应消费能级的提高，以及消费主体、消费层次走向多元化的需求。因此，要加强商业业态的创新、调整与扩展。发展综合型购物中心、专业卖场、社区便利店等业态，包括餐饮、娱乐、休闲、健身等综合设施，形成由区域性商业中心、社区商业中心、居住区及街坊商业和特色商业区域组成的合理空间结构布局，以此推进商业与旅游、休闲、文化、娱乐、商务的多元融合，提高联动发展能力。
通过“十一五”期间的努力，宝山将形成与中心城区拓展区的城市功能相吻合、业态齐全、布局合理、拥有良好购物环境和诚信的商业服务体系。同时，形成若干具有宝山特色的现代服务业集聚区，使商贸流通业成为宝山新城城市发展的支柱产业之一。
将新增百万平方米商业面积
为达到新的规划发展目标，宝山区将大规模开发商业地产。
初步统计，“十一五”期间宝山区将新增商业营业面积100万平方米左右。到2010年，全区商业营业面积约为280万平方米左右，人均商业营业面积预计将达到1.9平方米左右；预计新增商务面积120万平方米左右。
2006年宝山区社会消费品零售额达到175亿元，预期2007年可以达到198亿元左右，预计2010年可达到280亿元左右，社会消费品零售额预计年均增长约13％左右；商业销售总额预计年均增长约10％，至2010年预计超过800亿元，预计占全市8％左右。商业增加值预计完成75亿元，占全区国内生产总值（区级）的12.5％。预计至2010商业从业人员达15万人，占全区从业人员总数的24.5％。
形成完善的综合道路网络和体系
目前宝山区已形成完善的综合道路网络和交通体系，为打造现代服务业集聚区创造良好的交通条件。
目前已建成横贯区域东西的主干道，即A30公路，A20公路；综贯区域南北的主干道有轨道交通一、三、七号线，沪太路，蕴川路/南北高架路以及同济路/逸仙高架路等依托逸仙路（轨道交通3号线）、沪太路（轨道交通7号线）和共和新路－蕴川路（地铁1号线）为发展轴，形成三个层次的组团式大商业空间格局。
第一层次，形成淞宝地区、大华地区、一号线宝山沿线三个区域性商业中心，其中一号线近期在建设商业服务业设施的同时，重点培育其生产性服务业集聚区的功能，中远期将逐步培育形成区域性商业中心的功能，形成三个组团跨两个分区的空间格局；第二层次，形成若干个大型社区商业服务中心；第三层次，形成一批便民服务商业网点，并培育形成罗店中心镇特色商业旅游区。
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