我一直认为，买房子是三个因素的综合考虑，地段、价格以及环境（包括外部环境和内部环境）。 

    地段：绝对的说，勉强位于外环内，打的25分钟可达内环，还算马马虎虎，总比外环甚至外环外强吧；而涉及到方便相对个人而言，就因人而异了。比如目前对我，我上班在中山公园附近上班，周边的房子价格实在高的让我咋舌，无奈之下只能选择相对长宁较近，房价又相对便宜的普陀区了，兜兜转转让我发觉了阳光威尼斯。 

    问了一下住那边的同事听说房子质量应该说还是可以的，物业的管理也还是不错的。 

    不过那里的地方真的很偏。原来出行公交只有129，827，现在终于多了一个105。另外还有2辆车都需要走一站路的样子才可以坐到。想打的也比较困难，原来早上进来的出租车很少，现在稍微有点出租车主动进来了，不过下雨天早上肯定打不到车。 

    还是说回到公交，827开到番禹路，路线不错，但是这个车队很烂！原来的车很破，一天内连续碰到两辆车不能开，先是下雨天因为雨刷坏了不能开了，停下来等下一辆，然后开到天山那里抛锚了！不得不在雨中打车上班，差点迟到。还有一次，下班后去了百安居，门口坐827回家，等了很久车来了，没开两站路又碰到车抛锚了，接下来等了20分钟，终于后面的车来了，但是根本挤不上。要求售票员退钱，结果跟我说，刷交通卡的不能退！好像交通卡里的钱不是人民币换来的，我也不知道车队的电话，无法投诉！所以总结下来车队很烂！！！现在好像换了车，不过也不是新车，好像是别的车队淘汰下来的旧车，不知道还会不会抛锚了。 

    129车队不错，司机开起来也很爽气，但是曹杨路上总是非常的堵，车很挤。 

    105新开进来的，还没有机会坐。 

    C区的绿化最好,树多,但小品景观没有3期多.4期还没弄完,应该会不错.2期偏了点,定边路脏乱差,不过离公交车终点站倒是近了. 

    周围的店也不多，双休日想吃个小馄饨也要骑车出去买，不敢在楼下吃，感觉不干净。只在楼下买过包子，还算不错。晚上可以让你安心吃个饭的饭店更是没有。 

    而且铁路很吵，没办法，朋友说有钱人还是不要买在那里了，要买的话最好再买辆车。 

    现在那里的二手房房价起码8K以上，看到一个最夸张的房子是，58平58万，不知道这个房东凭什么开这个价，不过每次收到房产广告都有这套房子，不知道是不是中介的噱头。 

    现在的中介如雨后春笋般的冒出来,甚至每天都在路口摆个桌子拉个横幅,派几个中介人员蹲点,房产火暴到这个程度吗?反正经常能看到中介领着看房的人在小区里走.这个小区出售的房子非常多,想买的话可以好好挑一挑.价格应该还是比较便宜的(相比地段较好的房子) 这个中介现在多是多得来。要是这些中介要是换成便利店啊，类似于白玉兰这种饮食店的话，对阳光房产的增值倒是有帮助了。现在的阳光真是要什么没什么啊。 

    记得过年前看到广告，阳光威尼斯5600起售，当时心理那个乐，想想上海的房价终于跌了，跑去一看早卖完了，后来一直到5月阳光威尼斯都保持着7500的均价，当时纵观整个上海，阳光威尼斯从地理位置和周边来说性价比还是相对高的呢。可是到了6月后就不对头了，先是房东接二连三的跳价，一跳就是10W一加，七月四期开盘单价9000，直逼05年最高峰时的9700，这次好了号称雍景座开盘居然卖到均价10000啊。。。。周遍连公交车都没看到。。。我的天哪。。太贵了，还是期房呢，明年8月才交房。 24号楼开的时候均价9000..短短一个月...唉....不过听说外面涨的更吓人。 

    还有就是听说阳光威尼斯里群租的人很多，特别是二期，三期则是动迁房，所以物业很难管理。围绕小区侵权的问题也层出不穷，真是老百姓迷失在不断高涨的房价 

    从发展的眼光看：7号线其实离这边还是比较远的，骑车过去估计也要10分钟，但11号线值得期待，2009年一期将与3号线连通。 

    宏观调控两年来未能降低房价，使得很多购房者放弃观望入市，是导致成交量增加的主要原因，而开发商们借机利用各种手段制造恐慌气氛，是导致房价飙升的根本原因。以日前上海房地局公布的资料为例，上海经纬置地有限公司开发的“经纬城市绿洲”A地块一期商品房，就自2006年10月开盘至2007年2月撤销房地产定金合同304次，撤销率畸高，有虚拟交易之嫌。正是这种行为制造了近期楼市的疯狂。他希望，政府部门能够净化上海楼市的市场，让购房者和开发商能够实现真正的信息对称，这样，才能抑制这种不正常的“疯牛”，保障普通百姓的权益。