在建中的轨道交通十一号线全长近120公里，是目前国内规划最长的轨道交通线之一，也是本市轨道交通网络中构成线网主要骨架的4条市域线之一，其全线将嘉定新城、临港新城与市中心地区连接在一起。据了解，一期建设将从嘉定的城北路站到浦东的三林站，二期建设将从浦东三林到南汇临港新城，其中，一期工程预计将于2010年前建成通车。十一号线的建设，无疑将提升周边板块楼盘的居住品质，嘉定地区受益尤多。
安亭板块：安亭站、上海汽车城站
十一号线在嘉定新城站分岔，主线前往嘉定北站，支线则前往安亭站。在嘉定众多板块中，安亭镇属于发展较早的板块之一，其依托国际赛车城、上海汽车城等规划，周边房价整体水平较高。但由于受到交通的制约，长期以来，购房群体主要以本地居民为主。十一号线的建成通车，将提升该板块楼盘的居住品质。据信义房产市场分析人士介绍，目前该板块楼盘成交均价低于嘉定新城地区，在每平方米5100元左右，如安亭上品、安亭雅苑和澳丽映象嘉园等。后期该地区将主推一些别墅项目。从配套方面来看，该板块和嘉定新城还有一定差距，但目前的低价优势还是能吸引部分购房者的关注。
嘉定新城、南翔板块：嘉定新城站、马陆站、南翔站
十一号线贯穿嘉定各主要板块，使其到市中心地区的时间大大缩短。据信义房产市场分析人士介绍，近期嘉定新城和南翔板块成交比较活跃，在售新盘主要集中在这两个地区。其中，嘉定新城区域内的清水颐园(水岸雅筑)市场均价在每平方米6300元左右，嘉贤庄在每平方米1.3万元左右，新城枫景园在每平方米6500元左右，和华名苑在每平方米6050元左右。嘉定新城周边配套比较齐全，商业、教育、医疗、邮电和银行等都很成熟。十一号线通车后，到市中心地区只有40分钟左右，目前每平方米6000至6500元的价格吸引了不少工作、生活中心在西北地区的市民前来购房。南翔板块以金地格林世界最为瞩目，该综合社区拥有小高层、别墅等多种物业形态。其中，小高层目前市场均价已达每平方米8000元以上。
曹杨、西站板块：祁连山路站、真南路站、上海西站、铜川路站、枫桥路站、曹杨路站
进入到外环线以内，十一号线改为地下运行，主要穿过祁连山路、上海西站以及曹杨路等地区。曹杨北部地区受其影响要比南部地区更大，因为南部地区公交云集，又有三号线和四号线，到静安寺、中山公园和曹家渡等都比较方便。据信义房产普陀区负责人介绍，该板块购房客户改善型需求占一半以上，水岸豪庭、世纪同乐和大华清水湾等中高端社区，市场价在每平方米1.5至2万元。西站板块的万里雅筑近期成交有所放大，成交价在每平方米1.5万元左右。该区域内二手房买卖价格和租赁价格均保持稳中有升的发展态势，目前5年以内次新房单价在1至1.5万元，5至10年房龄的单价在1万元以上。
大三林板块：济阳路站、三林站
世博规划造就了大三林板块，而今年年底即将通车的6号线和8号线使得该板块成为目前市场上的“蓝筹股”。2010年上海世博会越来越临近，其辐射效应促使大三林地区快速发展。十一号线沿线新增大盘有万科金色城品精装修房，目前市场价在每平方米1.8万元左右。金谊河畔近期推出的景观两房均价达到每平方米1.5万元。该区域内二手次新房代表楼盘有恒大系列社区，其品牌、地理位置和规划都不错，较受购房客户的欢迎。其中，恒大瀚城两房面积在98平方米左右，三房面积在133平方米左右，市场价在每平方米1万元以上。房型小、总价低、功能全、社区成熟的老工房近期成交也较为活跃。
周康板块：御青路站、周浦站
周康板块是南汇离浦东最近的板块之一，包括周浦和康桥。该板块中心如周浦镇上的商业设施比较繁荣，以小上海步行街为中心的商圈完全可以满足周边居民的生活需求，其他各类配套也比较完善。据信义房产市场分析人士介绍，周康板块的物业形态过去多以低密度别墅为主，如今公寓住宅正成为主打产品。与相邻的三林和北蔡板块相比，该板块市场均价每平方米要低2000至3000元。中邦置业集团在康桥镇中心推出了40万平方米的中邦城市项目，包含有低密度住宅、高档公寓和景观商业街区等，均价为每平方米1.1万元左右。绿洲康城的小高层公寓目前价格在每平方米1万元左右。另外，该地区二手房市场与在售新盘的价格还有一定差距，值得关注。如宁怡苑单价在6300元左右，汇康公寓在6500元左右，菱翔苑在6500元左右，这些楼盘都是2002年以后建成的次新房，不少楼盘还有二期、三期项目在售，房型面积紧凑、结构较为合理。目前该板块主要消费群体以本地购房者为主，公交线路也比较发达，在浦东上班的市民愿意来此地选购住房。
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