“这套房子带车位吗？小区停车方便吗？”在徐汇区做中介十多年的秦女士，近来在接待客户时遇到了一个新问题，客户不仅询问价格、交通、房型、绿化等常规问题，还会询问小区停车是否便利。原本就十分受宠的市中心小房型，因为有车位这一“附加物”而更加受追捧。
是否好停车成了一些寻房客的选房要旨。淞虹路的中介小周最近也遇到这样一位租客，小周带他看了几处房子，该租客第一句首先是问该小区是否好停车。原来这位租客在之前所住的小区饱受停车难之苦，因为小区车位紧张，加上没有固定停车位，爱车经常磕磕碰碰。也正是为此，车位问题成了他换房最重要的考察点。而张先生的一套售后公房，因为小区停车难而失去了一些优质客户。
不少市民购房时已把是否带有车位作为主打要素，从当下看解决自住停车问题，长远来看，也为投资布好局。
陈先生购买长宁区某在售新盘时，除了看好该楼盘的地段和价格，充裕的车位也是他考虑该楼盘的重要因素。15万元一个车位并不便宜，每个月还要缴纳管理费。相比之下，租赁车位每月只需花费300元，不计管理费，一年不过3600元。但陈先生认为，仅算眼前账，购买车位确实不划算，但从长远来看，家中已有一辆私车，还准备再添置一辆，购买车位就十分必要了。而且，小区业主几乎大部分都有一辆以上的私家车，以后还有增加的趋势，车位肯定会更加抢手。因此，陈先生拿定主意，看好了中意的车位后，立即签下了买卖合同。
新楼盘规划更加合理，车位配备较充裕。相比之下，市中心二手房停车已成老大难。以中山公园板块的兆丰苑为例，该小区一楼架空作为停车位，总计只有20余个，已在2000年开盘时随房源一起售出。中介人员表示，兆丰苑多为三房以上的大户型，带车位的房子非常抢手，出来一套卖掉一套。
市中心“车位房”走俏，一方面是由于市中心寸土寸金，老小区车位先天“失调”十分紧缺，新小区虽然越来越重视车位问题，但受到体量限制。另一方面，有车一族不断增加，尽管上海市私车额度已经拍卖到近5万元一个，但每月8000个的流量仍疯抢者众。今后，车位的价值仍将在一段时间内不断显现，日益重要，成为市中心物业流通的重要“通行证”，也为物业的保值、增值又添一注重要“筹码”。
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