日前,轨道交通10号线路线图正式出炉。这条西起虹桥交通枢纽、东至新江湾城的轨道交通,再次“唤起”购房者对新江湾城的关注。 5+1五合智库总经理助理任燕萍认为,从目前的设计和规划看,新江湾城的开发商将面临两大问题,一是高价拿地之后,要面对“90/70”政策;还有就是产品的创新。 事实上,当绿城集团以接近在售楼盘单价的12509元/平方米楼板价,竞得新江湾城D1地块之际,新江湾城就成为业内人士关注的焦点,区域房价走势被较多业内人士看好。但事实上,就目前看言,新江湾城区域房产发展尚存一定瓶颈。 部分业内人士认为,从新江湾城D1地块楼板价来看,该地块所建物业不卖到20000元/平米,浙江绿城是赚不到钱的,新江湾城因此被不少业内人士称为“地产蓝筹板”。 但是,华润置地(上海)市场部经理刘于飞却指出,随着新江湾城区域价值被逐渐认识、楼盘价格逐渐攀升,区域内的高校教授、医生等客户群体,能否成为区域楼盘的主力群体?如果区域房价卖到3万元/平方米,传统知识精英还能否买得起这里的房子? 事实上,新江湾城区域房产发展还存在一定瓶颈。任燕萍表示,从商业配套角度来看,现在开发商做的都是小配套,尚不能满足高端人群的居住需求,区域还需要商务配套。 据悉,作为上海中心城区最后一块未开发的大宗土地,新江湾城是目前上海最受瞩目的板块之一,拥有9.45平方公里规划面积。新江湾城的生态环境结合绿护、植物、水系、能源的生态规划及实施,为未来入住新江湾城的居民创造了良好的居住环境。 任燕萍还指出,仅仅依托轨道交通还不够,住户会有更多的路面要求,而目前只有一条公交线路,远不能满足今后入住人群的需求。 关键字:房地产,房价,交通,江湾,物业 |
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