最后经协调，对班车是否停运达成了一致意见：开发商协和房产公司不能以业主委员会重新聘请物业管理公司为由，擅自终止对业主应尽的义务。开发商协和房产公司在没有拿出解决康城小区出行方案前，小区班车不能停止运行。一旦擅自停止运行，引发社区不稳定因素，开发商协和房产公司要负全部的责任。
新闻延伸
康城班车取消或将影响区域楼市
金报讯 （记者 刘仕麒） 显然，过去一年上海康城在销售上的良好表现使得开发商乐观估计了接下来的形势。“班车的取消或将影响到上海康城接下来的销售和区域内的二手房市场。”一位业内人士分析到。
在过去的一年里，随着整个上海楼市的持续疯涨，上海康城的价格也一路攀升。进入2008年之后，上海康城依旧保持着强劲的销售势头。根据上海佑威房地产研究中心数据统计，在2008年1、2月份上海康城共成交了213套房源，成交均价在7378元/平方米。上海康城的热销也带动了整个新闵地区的楼市，使该区域成为了广受年轻白领青睐的亲民板块。
但是，众所周知，交通始终都是制约新闵板块的一个重要瓶颈。如今，上海康城宣布停运班车，多少让人对今后区域内的楼市感到一丝忐忑。因为上海康城从开盘之初就是以“低价+班车”的方式吸引年轻购房者的，许多居住其中的白领每天都要依靠班车来往于上海康城和莘庄地铁站之间，小区班车也因此留住了不少租客。
虽然现在尚不能断言班车取消会对区域内的楼市有较大的影响，但当地一家中介公司的置业顾问告诉记者，“看中康城房子的多数都是冲着低价来的，交通上有班车接送至少还能克服一下，一旦班车取消，每天上班都会成问题，谁还愿意住到这里来？到时候别说来买房了，估计连租房的人也会越来越少了。一共5页 上一页 1 2 3 4 5 下一页 关键字：上海康城，小区班车，公愤，业主，开发商，协调会 |
