专家认为班车问题日渐突出
业内人士反映，从2000年前后开始，很多地处偏远地区的小区开发商在销售阶段纷纷推出了通往市中心或轨道交通站的班车（很多甚至是免费班车），作为促销手段。但随着入住人口增加，班车逐渐成为开发商的一大负担，限于原有约定以及社会影响，小区班车的停运困难重重。
而记者在询问业内律师后得知，日前正闹得沸沸扬扬的上海康城开发商单方面撤销班车一事，属于违约行为，虽然小区班车没有写入购房合同，但是楼盘广告仍可看作购房合同附件，开发商随意终止，也属于违约。
所以，北九亭业主也可以效仿上海康城，采取司法途径来解决问题。
【手 记】
上海源花城挽留班车行动日记
遭遇冷眼相对 无果而终
2007年12月，小区物业贴出告示：小区班车将维持到2008年2月29日，之后将停运。
2007年12月31日，部分业主召开了第一次解决交通出行问题的交流会，决定邀请开发商和物业与业主召开协商会。
2008年1月2日，由三位热心业主将有近200家业主签名的《会谈邀请书》分别交给物业和开发商。
1月13日，部分热心业主第二次集中商讨了如何保留班车，形成《至开发商的公开信－关于班车之三》。
1月17日，业主代表将公开信交于开发商，开发商置之不理。一共4页 上一页 1 2 3 4 下一页 关键字：开发商，小区，班车，业主，松江，物业 |
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