昨天清晨时分，世界最大的盾构——直径达到14.87米的上中路隧道“环龙号”两次穿越黄浦江后成功探出头来，标志着上中路隧道全线贯通。依照年初制定的重大工程建设节点，上中路越江工程力争于年内建成。到2010年，中心城区范围内的黄浦江越江通道将达17处，车道总数达94条。
承建该隧道的隧道股份专家介绍，此前，采用11.58米盾构建造的翔殷路隧道是中国最大直径隧道，而当上中路隧道启动时，其14.87米的超大型盾构毋庸置疑地成为了当时国内，甚至是当之无愧的世界第一。
据报道，上中路隧道的全线贯通，将中国领入超大直径越江隧道时代。对于广大市民而言，该隧道建成后，将结束中环线目前单一依靠翔殷路隧道过江的现状，由西南方向进入浦东的车流，除了选择A20外环线的徐浦大桥过江外，更增添了另一条快速越江通道。
另据市政有关部门透露，除上中路隧道外，目前上海在建或规划建设的越江工程项目有：上中路越江隧道、军工路越江隧道、西藏路越江隧道、长江路越江隧道、龙耀路越江隧道、人民路越江隧道、新建路越江隧道，以及打浦路越江隧道复线等。
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