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有轨电车有望上半年投运 与张江站“零换乘”
房产之窗网 http://www.ehomeday.com 2009年2月16日10:47 解放日报 陈玺撼
  记者昨天获悉,投资约6亿元的浦东张江有轨电车项目一期工程目前正处于轨道、触网铺设阶段,首列新型法国“劳尔”电车已抵达张江集电港“待命”,今年五六月份工程有望建成并投入运营,届时投运的“劳尔”将达9列。

  据浦东现代有轨交通有限公司介绍,劳尔电车系统是目前世上先进的有轨电车系统,具有低底盘、单轨道导向、胶轮承重驱动等特点,运量大、舒适性高、环保性强。 

  据悉,“劳尔”采用单根轨道,只用来引导和控制行驶方向,与传统列车或地铁车道有两根钢轨不同,但并不表示没有双轨安全。现场施工人员告诉记者,电车下部有两个导向轮嵌在导向轨中保持车身平稳,两侧橡胶轮胎负责承重。 

  按规划,张江有轨电车将采用岛式车站,车站设在路中间,上下行共用一站。为配合有轨电车行驶,张江功能区内信号灯将进行调整,当有轨电车行至十字路口时,信号灯将转为绿灯保证通行。而当有轨电车停下后,与有轨电车行驶路线同向的十字路口信号灯将转为红灯,乘客可通过人行道离站。 

  张江有轨电车项目一期工程位于张江功能区核心区域,线路全长约9公里,起点与地铁2号线张江高科站“零换乘”,终点为张江集电港的金秋路,设有15个站点,平均站距600米左右,覆盖了张江功能区的主要产业基地、科研院所、医院和生活区域。一期工程建成后,还将建设连通唐镇和合庆镇的二期、三期工程,届时有轨电车全线总长将达30多公里。据计划,张江有轨电车将采用计程票价制,车票主要采用单程票和储值票两种,乘客可刷公交一卡通,也可投币。
关键字:有轨电车,上半年,张江站,零换乘
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